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          開放中國觀光客與包機直航台灣必會付出慘重代價 重新執政的中國國民黨正卯足全勁，力促週末包機與開放中國觀光客前來如期於七月初實現。行政院在新內閣成立後第一次院會，立即通過相關方案，開放八個機場航點。近日即將訪問中國的中國國民黨主席吳伯雄，同樣把此一議題列為優先洽談重點。甚至連國台辦主任陳雲林對馬英九 信用貸款就職演說的官式回應，也被引為有助台海兩岸恢復協商的善意表示。新執政團隊府院黨對週末包機與中國客前來如此熱烈期盼，甚至視此為兩岸關係與台灣經濟鴻鵠將至的表徵，實不啻作繭自縛，開門揖盜，最終將為害台灣，我們期期以為不?烤肉i。 週末包機與中國觀光客前來，馬英九這兩項競選承諾的兌現，都一廂情願，建立在中國同意的基礎之上。尤有甚者，馬英九還在這種受制於人的政見，加上七月初實施的兌現日期，這就使得馬英九當選之後，不待就職，已經急於尋求對岸有所回應，否則必自遺 ARMANI毀諾的惡果。這種躁進的中國政策，不論對於必須兌現政見的新總統，或面對中國併吞的台灣，都是風險極高的冒險行為。事實上，過去數年，台海兩岸確曾就直航與觀光進行不計其數的協商，但以民進黨政府基於安全、尊嚴、對等原則而有所堅持，乃使協商未能完成。 競選期間輕率開出政 烤肉食材治支票，當選之後成為須剋日兌現的承諾，這正是馬英九作繭自縛的由來。正因如此，新總統甫上任，台灣公眾已經看到，候選人馬英九「沒有一中各表，兩岸免談」的承諾，顯然橫遭背棄；在陳雲林只談一中的老調回應之後，馬總統旋即表明期盼雙方恢復協商。而且，為了向中國央求和平與直航，新總統於就 烤肉食材職演說非但台灣主權一字不提，強調「兩岸人民同屬中華民族」，還宣稱「兩岸問題最終解決的關鍵不在主權爭議」；候選人馬英九所曾堅持的「主權國家」尊嚴，也已然見棄。 上有所好，下必甚焉。馬總統既一意追求包機直航，行政院不但如響斯應，還打算一次開放八個機場，完全無視與中國協商尚未恢復的基本事實。按照這種急求 東森房屋兌現馬總統支票的心態，有關直航與觀光的協商，舉凡航線定位、旅行證件等涉及主權與對等的原則，都不免在「擱置爭議」的口實中被模糊，其結果當然是我國遭到去政府化或自我矮化。尤有甚者，有如本報近日所報導，若非國防部反對，只為縮短飛行時間，行政部門顯然連台海中線對飛直航的嚴重壓縮空防作法，都打算同意。如此毫無敵我意識與國家安全考量 個人信貸的行政團隊，其處理兩岸關係，實不能不令人心驚膽戰。 即令只從經濟層面看，新政府不計代價追求直航與觀光，也令人匪夷所思。縱使中國觀光客從現今每天一千增為三千，其可能增進經濟成長畢竟有限，且中國觀光客的表現，台灣勢必為此付出經濟社會與生態環境的沈重代價。有如《紐約時報》本月初發自埔里的報導，由於短期中國客大量前來，日月潭當地正擔心美景與生態遭破壞 禮服，排擠日本觀光客，而其商機也未必各方均享。事實上，先進國家的經驗顯示，未經妥善規劃而過度開發風景區，正是觀光事業最大殺手；人潮帶來的污染與醜陋，反而令觀光客卻步。在台灣，除了避免香港化，經濟成長淪為仰賴中國客挹注，猶須警覺一旦觀光客成為中國對付台灣的經濟武器，所有旅遊業的投資不免一夕化為泡影。就此而言，曾主張把中國觀光客增為每天一萬人的馬英九，虧欠台灣公眾嚴 酒店工作謹的全盤評估報告。 猶記馬英九競選之時，口口聲聲維護國家主權，也提出兩岸談判的前提為中國撤除飛彈，未料上任數日，新執政團隊不惜去國家化、去主權化，急於向中國傾斜，從包機直航的門戶洞開到開放觀光客的飲鴆止渴，台灣公眾都必須警覺，嚴加監督，以免日後付出慘重代價。 .msgcontent .wsharing ul li { text-indent: 0; } 分享 Facebook Plurk YAHOO! 澎湖民宿  .