開放中國觀光客與包機直航台灣必會付出慘重代價 重新執政的中國國民黨正卯足全勁,力促週末包機與開放中國觀光客前來如期於七月初實現。行政院在新內閣成立後第一次院會,立即通過相關方案,開放八個機場航點。近日即將訪問中國的中國國民黨主席吳伯雄,同樣把此一議題列為優先洽談重點。甚至連國台辦主任陳雲林對馬英九 信用貸款就職演說的官式回應,也被引為有助台海兩岸恢復協商的善意表示。新執政團隊府院黨對週末包機與中國客前來如此熱烈期盼,甚至視此為兩岸關係與台灣經濟鴻鵠將至的表徵,實不啻作繭自縛,開門揖盜,最終將為害台灣,我們期期以為不?烤肉i。 週末包機與中國觀光客前來,馬英九這兩項競選承諾的兌現,都一廂情願,建立在中國同意的基礎之上。尤有甚者,馬英九還在這種受制於人的政見,加上七月初實施的兌現日期,這就使得馬英九當選之後,不待就職,已經急於尋求對岸有所回應,否則必自遺 ARMANI毀諾的惡果。這種躁進的中國政策,不論對於必須兌現政見的新總統,或面對中國併吞的台灣,都是風險極高的冒險行為。事實上,過去數年,台海兩岸確曾就直航與觀光進行不計其數的協商,但以民進黨政府基於安全、尊嚴、對等原則而有所堅持,乃使協商未能完成。 競選期間輕率開出政 烤肉食材治支票,當選之後成為須剋日兌現的承諾,這正是馬英九作繭自縛的由來。正因如此,新總統甫上任,台灣公眾已經看到,候選人馬英九「沒有一中各表,兩岸免談」的承諾,顯然橫遭背棄;在陳雲林只談一中的老調回應之後,馬總統旋即表明期盼雙方恢復協商。而且,為了向中國央求和平與直航,新總統於就 烤肉食材職演說非但台灣主權一字不提,強調「兩岸人民同屬中華民族」,還宣稱「兩岸問題最終解決的關鍵不在主權爭議」;候選人馬英九所曾堅持的「主權國家」尊嚴,也已然見棄。 上有所好,下必甚焉。馬總統既一意追求包機直航,行政院不但如響斯應,還打算一次開放八個機場,完全無視與中國協商尚未恢復的基本事實。按照這種急求 東森房屋兌現馬總統支票的心態,有關直航與觀光的協商,舉凡航線定位、旅行證件等涉及主權與對等的原則,都不免在「擱置爭議」的口實中被模糊,其結果當然是我國遭到去政府化或自我矮化。尤有甚者,有如本報近日所報導,若非國防部反對,只為縮短飛行時間,行政部門顯然連台海中線對飛直航的嚴重壓縮空防作法,都打算同意。如此毫無敵我意識與國家安全考量 個人信貸的行政團隊,其處理兩岸關係,實不能不令人心驚膽戰。 即令只從經濟層面看,新政府不計代價追求直航與觀光,也令人匪夷所思。縱使中國觀光客從現今每天一千增為三千,其可能增進經濟成長畢竟有限,且中國觀光客的表現,台灣勢必為此付出經濟社會與生態環境的沈重代價。有如《紐約時報》本月初發自埔里的報導,由於短期中國客大量前來,日月潭當地正擔心美景與生態遭破壞 禮服,排擠日本觀光客,而其商機也未必各方均享。事實上,先進國家的經驗顯示,未經妥善規劃而過度開發風景區,正是觀光事業最大殺手;人潮帶來的污染與醜陋,反而令觀光客卻步。在台灣,除了避免香港化,經濟成長淪為仰賴中國客挹注,猶須警覺一旦觀光客成為中國對付台灣的經濟武器,所有旅遊業的投資不免一夕化為泡影。就此而言,曾主張把中國觀光客增為每天一萬人的馬英九,虧欠台灣公眾嚴 酒店工作謹的全盤評估報告。 猶記馬英九競選之時,口口聲聲維護國家主權,也提出兩岸談判的前提為中國撤除飛彈,未料上任數日,新執政團隊不惜去國家化、去主權化,急於向中國傾斜,從包機直航的門戶洞開到開放觀光客的飲鴆止渴,台灣公眾都必須警覺,嚴加監督,以免日後付出慘重代價。 .msgcontent .wsharing ul li { text-indent: 0; } 分享 Facebook Plurk YAHOO! 澎湖民宿  .
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